Qual é a diferença entre o passaporte da bateria e o passaporte digital do produto?

Dois passaportes de dois regulamentos diferentes

O passaporte de bateria e o passaporte de produto digital não são dois nomes para a mesma coisa. O passaporte de bateria decorre do regulamento relativo às baterias, uma regulação elaborada especificamente para baterias. O passaporte de produto digital decorre do ESPR (Regulamento (UE) 2024/1781), o regulamento geral de ecodesign que se tornará progressivamente aplicável aos grupos de produtos que a Comissão Europeia designa individualmente. Ambos os passaportes são semelhantes em termos técnicos — um código QR que fornece acesso a dados digitais do produto — mas são dois percursos jurídicos separados, cada um com o seu próprio conteúdo, o seu próprio cronograma e o seu próprio quadro de supervisão. Para um fabricante que coloca no mercado baterias e outros produtos, isto significa que é possível ter de contar com dois sistemas de passaporte em simultâneo, não com um passaporte que cubra tudo de uma só vez.

As baterias ficam fora do quadro genérico do ESPR

O artigo 1.º do ESPR descreve o objeto e o âmbito de aplicação do regulamento, e com isso também o local onde está o limite: o ESPR é um quadro que é preenchido por grupo de produtos, e não se destina a regular produtos para os quais já existe legislação específica da UE com seus próprios requisitos de ecodesign ou passaporte. As baterias são tal caso — para elas existe o regulamento relativo às baterias, com uma regulação própria para o passaporte de bateria, fora do quadro genérico do ESPR. O passaporte de produto digital sob o ESPR aplicar-se-á aos grupos de produtos que são sujeitos a requisitos separados e específicos de cada produto sob o ESPR — pense em têxteis, móveis ou equipamentos eletrónicos que não se encontram já sob uma regulação setorial própria.

O que isto não significa: o passaporte de produto digital do ESPR não cobre automaticamente uma bateria que está dentro de um produto. Um produto que se enquadra no ESPR pode receber seu próprio passaporte de produto digital, enquanto a bateria que contém tem seu próprio passaporte de bateria. Num único produto físico podem então existir dois passaportes lado a lado, cada um com seu próprio conjunto de dados e sua própria base legal.

Dois cronogramas que decorrem independentemente um do outro

Para o ESPR, a obrigação de um passaporte de produto digital só surge quando a Comissão Europeia estabeleceu os requisitos correspondentes para um grupo de produtos específico. Enquanto isso ainda não tiver acontecido para um grupo de produtos, ainda não existe uma obrigação de passaporte para esse grupo sob o ESPR. Quais grupos de produtos são afetados e quando é um assunto que está fora das fontes aqui utilizadas e é regulado separadamente para cada grupo de produtos.

Para o passaporte de bateria, aplica-se um cronograma próprio, estabelecido no próprio regulamento relativo às baterias. Este cronograma é independente do planeamento do ESPR: um percurso não vai à frente ou atrás do outro. Uma data para o passaporte de bateria não é aqui mencionada, porque ela não resulta das fontes fornecidas — para o planeamento exato do passaporte de bateria, o próprio texto do regulamento relativo às baterias é a fonte apropriada.

O que isto significa para um fabricante com vários grupos de produtos

O primeiro passo é determinar se se trata de uma bateria, de um produto com uma bateria dentro ou de um produto sem bateria. Para uma bateria por si só, o regulamento relativo às baterias é o ponto de partida para o passaporte de bateria, independentemente do que mais aconteça com o ESPR. Para um produto que tem uma bateria dentro, vale a pena ver separadamente (a) se o próprio produto pertence a um grupo de produtos para o qual o ESPR vai estabelecer requisitos, e (b) se a bateria se enquadra na sua própria regulação de passaporte — podem ser dois percursos separados que ambos têm de ser seguidos. Para um produto sem bateria, apenas o percurso do ESPR é relevante, e então trata-se principalmente da questão de se e quando o seu próprio grupo de produtos é designado.

Em todos os casos, é prático manter os dados dos produtos (materiais, origem, informações de reparação e reciclagem) de forma organizada, independentemente de qual trajeto de passaporte será eventualmente aplicável. Esta base é útil assim que um dos trajetos se torna concreto e evita que os dados tenham de ser recolhidos posteriormente sob pressão de tempo.

A base jurídica: artigo 1.º e artigo 9.º ESPR

O facto de existirem dois sistemas de passaporte separados resulta da forma como o ESPR delimita o seu próprio âmbito de aplicação. O artigo 1.º do ESPR (objeto e âmbito de aplicação) estabelece para que produtos o regulamento se destina e onde está o limite em relação à legislação da UE já existente e específica. O artigo 9.º do ESPR (passaporte digital de produtos) descreve em seguida o conteúdo e o funcionamento do passaporte tal como é desenvolvido neste contexto, para os grupos de produtos abrangidos pelo ESPR. O passaporte de baterias em si não consta destes artigos, porque esse passaporte tem a sua própria base legal no regulamento relativo às baterias.

O que fazer agora

Verifique se o produto é uma bateria, contém uma bateria ou nenhum dos anteriores, e para uma bateria, procure o texto do regulamento relativo às baterias para conhecer os requisitos exatos e o calendário do passaporte de baterias. Para um produto sem bateria, ou para a parte não-bateria de um produto composto, seguir a indicação dos grupos de produtos no ESPR é a via adequada. Assim que estiver claro qual o trajeto aplicável a um grupo de produtos concreto, a recolha de dados associada pode ser devidamente estruturada.

Baseado em

O regulamento propriamente dito encontra-se na EUR-Lex. Fazemos referência para cada afirmação; não precisa de nos acreditar.

O que deve fazer concretamente

O que se espera de si

O passaporte de bateria e o passaporte digital de produto são frequentemente mencionados na mesma frase, mas são dois instrumentos diferentes de dois regulamentos diferentes. O passaporte de bateria provém do regulamento sobre baterias e aplica-se especificamente a certas categorias de baterias. O passaporte digital de produto provém da ESPR — Regulamento (UE) 2024/1781, artigo 9.º — e é um instrumento genérico que é preenchido por grupo de produtos através de atos delegados. Para uma empresa que coloca no mercado tanto baterias como outros produtos, isto significa que não existe um único sistema para cumprir, mas possivelmente dois lado a lado.

O passaporte de bateria segue o seu próprio regulamento

O regulamento sobre baterias é independente da ESPR e tem o seu próprio âmbito de aplicação, os seus próprios requisitos de dados e o seu próprio calendário. Para uma empresa de 10 a 100 colaboradores que importa baterias ou as integra em aparelhos, isto significa que as obrigações relativas ao passaporte de bateria não coincidem automaticamente com o que se vai aplicar a outros grupos de produtos sob a ESPR. Quem apenas consulta a ESPR perde o passaporte de bateria; quem apenas consulta o regulamento sobre baterias perde o que se vai aplicar ao resto do sortido.

A ESPR é o quadro, não uma obrigação direta em si mesma

O artigo 1.º da ESPR descreve o objeto e o âmbito de aplicação do regulamento: é um quadro no qual os requisitos são estabelecidos por grupo de produtos. A ESPR em si não estabelece, portanto, nenhuma obrigação de passaporte — isso ocorre através de um ato delegado por grupo de produtos. Para uma empresa, isto significa que a pergunta "o passaporte digital de produto é aplicável ao meu produto" não pode ser respondida apenas com a ESPR; é necessário verificar qual grupo de produtos foi designado e quando. Mais informações sobre isto encontram-se em o que é um ato delegado e por que determina o que deve ser feito.

Dois passaportes podem existir lado a lado para um produto

Para um produto que contém uma bateria — uma e-bike, uma ferramenta elétrica, um aparelho com acumulador — pode ocorrer que o próprio produto se enquadre num grupo de produtos da ESPR e a bateria incorporada se enquadre no regulamento sobre baterias. Isto significa na prática dois passaportes, cada um com o seu próprio conjunto de dados, suporte e parte responsável, mesmo que tudo esteja num único produto físico. Uma situação comparável — em que um produto tem de lidar com vários regulamentos — é esclarecida em quantos passaportes de produto uma e-bike precisa e em o que significa quando um produto está em vários grupos de produtos.

O conteúdo dos dados difere por sistema

O passaporte digital de produto sob a ESPR recebe os seus requisitos de dados por grupo de produtos, estabelecidos no ato delegado para esse grupo. O passaporte de bateria tem o seu próprio conjunto de dados, estabelecido no regulamento sobre baterias, sobre a composição, origem e desempenho da bateria. Para uma empresa que tem de fornecer ambos, não é, portanto, possível utilizar um único conjunto de dados para dois passaportes — a questão de quais dados pertencem exatamente onde pode ser rastreada através de quais dados estão no passaporte do produto, com um percurso separado para os dados da bateria.

Onde corre mal na prática

A bateria é tratada como acessório. Uma empresa concentra-se no passaporte do produto principal — o aparelho, o veículo, a ferramenta — e esquece-se de que a bateria incorporada traz consigo uma obrigação própria que não se aplica automaticamente com o passaporte digital de produto do aparelho.

Um conjunto de dados é utilizado para dois fins. Os dados recolhidos para o passaporte de bateria são reutilizados sem verificação para o passaporte digital de produto do produto final, embora os dados necessários e a regulamentação subjacente não sejam os mesmos.

Os prazos são equiparados. Porque ambos os instrumentos se chamam "passaporte", assume-se que se tornam obrigatórios ao mesmo tempo. A obrigação da ESPR para um grupo de produtos depende do ato delegado para esse grupo — ver a ordem em que os grupos de produtos são abordados — e que segue o seu próprio calendário, independentemente do regulamento sobre baterias.

A parte responsável não é designada separadamente. Para um produto composto com uma bateria incorporada, muitas vezes parte-se do pressuposto de que uma única parte (geralmente o fabricante do produto final) é responsável por ambos os pasaportes, enquanto o regulamento das baterias tem sua própria distribuição de responsabilidades que não coincide automaticamente com a do produto final.

O exame da aplicabilidade ocorre demasiado cedo ou demasiado tarde. As empresas que têm dúvidas sobre se o seu produto se enquadra numa destas regulamentações colocam por vezes essa questão apenas quando o suporte de dados já tem de ser encomendado. Verificar mais cedo qual é a regulamentação aplicável — através de ou se o pasaporte do produto se aplica ao seu próprio produto — evita que isso tenha de ser clarificado posteriormente no processo.

O que pode documentar

Uma visão geral por produto de qual regulamentação é aplicável: ESPR, regulamento das baterias, ou ambas — com a razão pela qual.
Para cada produto contendo baterias: qual é a parte responsável pelo pasaporte da bateria e qual é responsável pelo pasaporte do produto digital do produto final, incluindo justificação.
O conjunto de dados fornecido para o pasaporte da bateria, documentado separadamente do conjunto de dados para o pasaporte do produto digital, de modo a evitar que sejam acidentalmente mesclados ou confundidos.
Um momento definido para verificar novamente se o grupo de produtos do produto final entretanto recebeu um ato delegado, e se isso tem implicações no planeamento.
Correspondência ou notas internas sobre a questão de qual grupo de produtos é aplicável, no caso de ter de ser explicado posteriormente — por exemplo, com base em qual grupo de produtos se adequa ao seu próprio produto.
Um marco interno sobre o que o ESPR obriga ou não diretamente, de modo a evitar que novos funcionários assumam que o que muda para as PME sob o ESPR também se aplica automaticamente às baterias no sortido.

Este não é aconselhamento jurídico. Esta página fornece informações gerais sobre a regulamentação de que esta plataforma trata. Não conhecemos a sua situação. Em caso de dúvida sobre o seu caso, consulte um jurista ou a autoridade de supervisão competente.

Escrito com IA com base nas fontes acima, verificado por um ser humano em 2026-08-22. Algo não está correto? Avise-nos — as correções têm prioridade.