A szállítóm nem szállítja az adatokat — mit tehetek?
Az kötelezettség a gyártó vagy importőr terhe marad
Ha egy szállító a kért adatokat nem szolgáltatja, ez nem változtat azon a kötelezettségen, hogy a terméktanúsítványt össze kell állítani és elérhetővé kell tenni — ez a kötelezettség a gyártót vagy importőrt terheli, nem a szállítót. Az ESPR (2024/1781 EU rendelet) 27. cikkében rögzíti, hogy a gyártó felelős a tanúsítvány helyességéért és teljességéért, függetlenül attól, hogy az alapvető információkat ki kell szolgáltatnia. Ugyanakkor a 38. cikk külön kötelezettséget ír elő az ellátási lánc szereplői számára: meg kell adniuk azokat az információkat, amelyek a rendelet követelményeinek való megfeleléshez szükségesek. Tehát van ugyan jogalap az adatok bekérésére, de ezek hiánya nem helyezi át a saját kötelezettséget a szállítóra.
Ez az ellátási láncról szól, nem minden típusú szállítóról
Ez a téma egy gyártó vagy importőr és az alkatrészek, anyagok vagy félkész termékek szállítója közötti kapcsolatra vonatkozik — olyan fél, amely rendelkezik a végprodukt tanúsítványához szükséges műszaki információkkal. Nem vonatkozik a terméket csak továbbadó kiskereskedővel való kapcsolatra, és nem vonatkozik azokra a termékcsoportokra, amelyekre még nem fogadtak el konkrét tanúsítványkövetelményeket tartalmazó delegált aktust: e követelmények hiányában még nincs konkrét információszolgáltatási kötelezettség, amelyre hivatkozni lehetne. Az 38. cikk ráadásul csak az ESPR betartásához szükséges információ szolgáltatásának kötelezettségét szabályozza; nem szabályozza a gyártó és szállító közötti kapcsolat kereskedelmi vagy szerződéses aspektusát — a térítés, szállítási feltételek vagy ezekre vonatkozó viták olyan magánjogi kérdések, amelyek függetlenek ettől a rendelet-től.
Hogy ez mikor fog gällni, termékcsoportonként még nyitott kérdés
A legtöbb termékcsoportnál még nem dőlt el, hogy a konkrét tanúsítványkövetelmények mely dátumtól lépnek érvénybe — ezt termékcsoportonként külön delegált aktussal határozzák meg. Ami viszont biztosan megállapított: amint a követelmények egy termékcsoportra vonatkozóan hatályba lépnek, a 27. és a 38. cikk egyidejűleg alkalmazandók. Attól a pillanattól a gyártó köteles a tanúsítványt szolgáltatni, és a szállító köteles a szükséges információkat megadni. Addig még nincs konkrét információszolgáltatási kötelezettség, amelyre a gyártó hivatkozhatna a szállítóval szemben, még ha a 38. cikk általános rendelkezése már része is a rendeletnek.
Az a sorrend, amelyet a legtöbb gyártó követ
Először célszerű tisztázni, hogy pontosan mely információ hiányzik, és hogy az valóban az érintett termékcsoportra vonatkozó tanúsítványkövetelmények alá tartozik-e — nem minden kért adat tartozik szükségszerűen a 38. cikk szerinti kötelezettség alá. Ezután segít, ha a kérést írásban rögzítik, világos verordelet-hivatkozással, hogy a szállító számára egyértelműen látható legyen: nem fakultatív kérésről van szó, hanem az ESPR-ből fakadó kötelezettségről. A levelezés megőrzése — a kérelem, a kitűzött határidő és a válasz vagy a hallgatás — akkor hasznos, ha később igazolni kell, hogy valóban próbálták meg az adatokat megszerezni. Párhuzamosan érdemes megvizsgálni, hogy a hiányzó információ másik úton is rekonstruálható-e: saját vizsgálati jelentések, olyan műszaki dokumentáció, amely már a gyártó tulajdonában van, vagy olyan szállító adatai, amely az ellátási lánc ugyanazon alkatrészét szállítja. Ha az információ tartósan hiányzik, ez az ideje annak, hogy megvizsgálja, milyen lépéseket tesz lehetővé a szállítóval fennálló szerződéses kapcsolat, és hogy az iparági szervezetnél vagy jogi tanácsban lehet-e segítség — az ESPR maga nem ír elő eljárást a szállító szállításra kényszerítésére, ez a kötelezettség a 38. cikkből fakad, de annak érvényesítése nem ezen a rendelet-en keresztül megy.
Az alap: az ESPR 27. és 38. cikke
A 2024/1781 EU rendelet 27. cikke a gyártók kötelezettségeit írja le, beleértve a termékútlevél összeállításának és aktualizálásának felelősségét. Ugyanezen rendelet 38. cikke kifejezetten az ellátási lánc szereplőire irányul, és kötelezi őket arra, hogy azokat az információkat biztosítsák, amelyek szükségesek a rendelet követelményeinek — beleértve az útlevél-kötelezettségeket is — való megfeleléshez. Ez a két cikk együttesen képezi az alapját ennek a kérdésnek: a szállítás kötelezettségét a gyártó visel, az információ lekérésének jogát a rendelet maga tartalmazza.
Aki jelenleg egy olyan szállítóval szembesül, aki nem szállít, megállapíthatja, hogy legalábbis van jogszabályi alapja a kért információ igénylésére, és hogy ezzel nem szűnik meg a saját kötelezettség az útlevél szállítására. A 27. cikk és a 38. cikk teljes szövege az alábbi hivatkozási helyeken tekinthető meg, és jó kiindulópontot nyújt a szállítónak küldött kérelem konkrét alátámasztásához.
Mely szabályozáson alapul
- A 2024/1781 EU rendelet (ESPR), 38. cikk (követelmények az ellátási lánc szereplőire vonatkozóan)
- A 2024/1781 EU rendelet (ESPR), 27. cikk (gyártók kötelezettségei)
A rendelet maga az EUR-Lex-en található. Nyilatkozatunk szerint hivatkozunk; nem kell bennünket hinnie.
Mit kell konkrétan tennie
A terméke termékútlevele nagy részben olyan adatokból áll, amelyek nem tőlük származnak. Ezek egy része az ellátási lánc szereplőinél van: egy alkatrész összetétele, egy anyag eredete, egy olyan teszteredmény, amelyet csak az alkatrész gyártója rendelkezik. Amikor az a szállító nem teljesít — nem válaszol, megtagadja, vagy helytelen adatokat küld — akkor mint gyártó vagy importőr ugyan kötelezettséggel rendelkezik, de az információ nélkül marad. Ez a cikk arról szól, amit az ESPR erről megállapít, mit nem működik helyesen a gyakorlatban, és mit lehet rögzíteni ahhoz, hogy ne maradjon információ nélkül.
Mit várnak el Öntől
A gyártó továbbra is felelős az útlevelért
Az ESPR 27. cikke (2024/1781 EU rendelet) a gyártóra rója az termékútlevélre vonatkozó kötelezettségeket. Ez nem változik akkor, amikor az adatok valójában egy szállítótól kell, hogy származzanak. Egy 10 és 100 közötti alkalmazottal rendelkező cég számára ez azt jelenti, hogy a szállítónál hiányzó adatok nem indok arra, hogy az útlevelet azok nélkül tegyék közzé, vagy hogy a szállító kiszállításáig várjanak. A felelősség ott van, aki a terméket a piacra hozza, nem ott, aki az alkatrészt gyártja.
Az ellátási lánc szereplőinek saját kötelezettségeik vannak
Az ESPR 38. cikke (2024/1781 EU rendelet) azt írja le, mit lehet elvárni az ellátási lánc szereplőitől akkor, amikor az útlevelhez szükséges információ rendelkezésre bocsátásáról van szó. Ez a cikk nem csak az a gyártóra irányul, aki a végterméket a piacra hozza, hanem azokra a felekre is, akik előzőleg szállítanak. Egy olyan cég számára, amely több szállítótól vásárol, ez azt jelenti, hogy az adatok szállítási kötelezettségei nem csak szerződéses megállapodás alapján nyugszanak a szállítónál, hanem maga a rendelet is előírja. Ez lényeges abban az időpontban, amikor egy szállító szerződéses megállapodás hiányára hivatkozik: a rendelet már előírja az alap- és mellékszállítók számára is a releváns információk rendelkezésre bocsátásának kötelezettségét.
A lánc egésze nyomon követhető kell hogy legyen
Az útlevél, amely adatokból hiányzik egy alkatrészről, a gyakorlatban egy lyukas útlevél. Azoknak a vállalatoknak, amelyek több rétegű szállítóval dolgoznak — egy alvállalkozó, aki maga is saját szállítótól vásárol —, ez azt jelenti, hogy a nyomon követhetőség nem az első kapcsolatnál maradhat abba. Mit egy alvállalkozó adatai pontosan kellene magukban foglalniuk, az attól függ, hogy az alvállalkozó milyen alkatrészt szállít, és ez az alkatrész milyen szerepet játszik az végterméke útlevelében.
Ahol a gyakorlatban félresiklanak a dolgok
A szállító egyszerűen nem válaszol. Az összetételadatokra irányuló e-mail válasz nélkül marad, emlékeztetőként is. Nincs megtagadás, csupán csend — és a csend egy gyártó számára ugyanolyan problematikus, mint egy kifejezett megtagadás, mivel az útlevél nem jön el magától.
A szállító adatokat szállít, de nem olyan formában, amely használható. Szabad szöveggel készült PDF strukturált adatok helyett, vagy egy olyan táblázat, amely nem felel meg annak, amire az útlevelének szüksége van. Ezt gyakran csak akkor fedezik fel, amikor az adatokat feldolgozni kell, nem a beérkezéskor.
A szállító ugyan szállít, de az adatok nem helyesek. Összetétel, amely nem egyezik meg az előzőleg megadottal, vagy egy elavult teszteredmény. Anélkül, hogy módja lenne ennek ellenőrzésére, az ilyen eltérések gyakran csak akkor kerülnek napvilágra, amikor valaki más — egy felügyeleti hatóság, egy ügyfél — kérdéseket tesz fel rá. Hogy az adatok helyességét ellenőrizni hogyan lehet, ezért egy olyan kérdés, amelyet már az aggodalom előtt meg kellene válaszolni.
A szállító a kereskedelmi titokra hivatkozik. Különösen az összetételi adatok és a receptúra esetén ez ismétlődő pont: a szállító nem akarja megosztani az adatokat, mert versenyérzékeny. Ez nem csak a gyártó számára, aki az útlevelet összeállítja, hanem a kérdésre is érvényes, hogy az adatokat ezt követően hogyan és hogyan kezelik.
Nincs olyan szerződés, amely az útlevél adataira vonatkozik. A már évek óta futó meglévő szállítói kapcsolatoknál gyakran sohasem volt oka arra, hogy az adatszolgáltatást rögzítsék. Abban a pillanatban, amikor az útlevél kötelezővé válik az adott termékcsoportra, hiányzik az adatok iránti kérés szerződéses alapja.
Amit rögzíthet
- Áttekintés arról, hogy mely adatok mely szállítóhoz tartoznak, termékenként vagy anyagonként, hogy az útlevél összeállításakor egyértelmű legyen, ki milyen hiányt kell betöltenie. Kiindulópontként erről az alábbiakban olvasható mely adatokat kérnek meg a termékek szállítójától.
- Megállapodás a beszerzési szerződésben az útlevél adatainak szállításáról, beleértve az azt megtörtént formát és azt, hogy mi történik, ha ez nem időben sikerül. Ennek konkrét szerződéses rögzítése az alábbiakban olvasható az útlevél adatszolgáltatásáról szóló megállapodás a beszerzési szerződésben.
- Egy titoktartási nyilatkozat, arra az esetre, ha egy szállító csak akkor kíván adatokat megosztani, ha azok bizalmas jellegét szabályozzák. Ez gyakran a kulcs ahhoz, hogy egy olyan szállítót, aki üzleti titokra hivatkozik, mégis rábírjunk az adatszolgáltatásra; lásd titoktartási nyilatkozat a szállítóval az útlevél adatairól.
- A fogadott adatok ellenőrzésére vonatkozó rögzített eljárás, hogy az eltéréseket ne csak az útlevél már nyilvánosságra hozatala után vegyék észre.
- Egy fájl szállítónként az adatszolgáltatási kérelemre vonatkozó levelezésekkel, a kérelem dátumával, emlékeztetőkkel és lehetséges válaszokkal. Ez nem csak gyakorlati a saját adminisztrációhoz, hanem az egyetlen bizonyíték arra is, hogy valóban fel lett téve a kérdés, amikor egy szállító semmit sem szállít.
Amikor egy terméket az EU-n kívüli szállítótól vásárolnak be, ez a kérdés más formában vetődik fel: ott mi jelent az az útlevél az Európai Unión kívülről történő behozatalkor további kiindulópont, mivel az útlevél felelőssége az importőr fejére hárulhat, miközben az adatok még messzebb vannak az ellátási láncban.
Ez nem jogi tanácsadás. Ez az oldal általános információt nyújt az e platform szerinti szabályozásról. Nem ismerjük a helyzetet. Kétség esetén saját helyzetét illetően tanácsadjon egy jogászt vagy a illetékes hatóságot.
Az AI segítségével írva a fenti forrásokra alapozva, emberi ellenőrzésen esett át 2026-08-22-én. Nincs valami gond? Szóljon — a javításoknak első helyen áll.