Mój produkt wymaga wielu paszportów produktu — jak to działa razem?

Jeden produkt, wiele paszportów: połączenie przebiega poprzez numer identyfikacyjny

Jeśli produkt wymaga wiele cyfrowych paszportów produktu, nie są one łączone w jeden dokument — pozostają niezależne i są powiązane ze sobą poprzez unikalne kody identyfikacyjne. Dzieje się to w dwóch sytuacjach: produkt składa się z części, które już zostały osobno wprowadzone na rynek i mają zatem obowiązek posiadania własnego paszportu (pomyśl o akumulatorze w urządzeniu), lub produkt podlega więcej niż jednej grupie produktowej, dla której ESPR (Rozporządzenie (UE) 2024/1781) zawiera osobno opracowane przepisy. W obu przypadkach każdy paszport ma swój własny zakres i zawartość, a unikalny kod identyfikacyjny produktu zapewnia, że paszporty są dostępne jako część tego samego całości. W ten sposób nie powstaje długi dokument zbiorczy, ale struktura powiązanych, niezależnych paszportów.

Dla produktów złożonych i produktów podlegających wielu grupom produktowym

To zagadnienie dotyczy produktów złożonych z wielu, samodzielnie obracacych się części, z których jedna lub więcej ma już obowiązek posiadania własnego paszportu, oraz produktów, które jednocześnie mieszczą się w wielu grupach produktowych — na przykład dlatego, że jeden regulamin grupy produktowej odnosi się do funkcji produktu, a drugi do materiału lub części w nim. Nie chodzi tu o sytuację, w której dla tego samego produktu przypadkowo żąda się dwukrotnie tych samych informacji, ani o swobodę doboru w celu dobrowolnego utworzenia drugiego paszportu obok obowiązkowego — ESPR pracuje z dokładnie jednym unikalnym identyfikatorem produktu na produkt, a nie z podwójnymi lub równoległymi rejestracjami dla tego samego przypadku. Dla większości produktów, które podlegają dokładnie jednej grupie produktowej i nie zawierają części z własnym obowiązkiem paszportowym, całe to zagadnienie nie ma zastosowania: wystarczy jeden paszport.

Kiedy to będzie obowiązywać, jest ustalane dla każdej grupy produktowej oddzielnie, nie w samej ESPR

ESPR sama ustala ramy — artykuł 9 dotyczący zawartości i funkcjonowania cyfrowego paszportu produktu, artykuł 12 dotyczący unikalnych kodów identyfikacyjnych — ale konkretny obowiązek prowadzenia paszportu powstaje dla każdej grupy produktowej poprzez akt delegowany dla tej grupy. Dla produktu podlegającego wielu grupom produktowym oznacza to, że jeden obowiązek może wejść w życie wcześniej niż drugi, po prostu dlatego, że akty delegowane nie są ustanawiane wszystkie jednocześnie. Stała data, na którą "połączenie wielu paszportów" jako całość musi funkcjonować, nie jest wymieniona w konsultowanych źródłach. Natomiast to jest pewne: z chwilą, gdy akt delegowany dla grupy produktowej staje się obowiązujący, od tego momentu obowiązek paszportowy dotyczy produktów w tej grupie, a struktura identyfikacyjna artykułu 12 funkcjonuje jako mechanizm, dzięki któremu ewentualne inne paszporty dla tego samego produktu pozostają dostępne.

Jak to realizować w praktyce

Pierwszy krok to ustalenie, do której grupy produktów lub grup produktów należy dany produkt — to określa, które delegowane akty są mające zastosowanie i tym samym, jaka zawartość paszportu jest wymagana. Drugi krok to sprawdzenie, czy produkt zawiera komponenty, które już są wprowadzane osobno na rynek w ramach innego rozporządzenia i mogą zatem już posiadać lub otrzymać własny paszport — wbudowana bateria to przykład, który występuje najczęściej. Trzeci krok to ustalenie dla każdego paszportu prawidłowych unikalnych kodów identyfikacyjnych: identyfikacji produktu oraz, gdzie istotne, identyfikacji uczestnika rynku i lokalizacji produkcji, tak aby paszporty mogły się na siebie wzajemnie wskazywać zamiast duplikowania informacji. Ostatni krok to dostarczenie danych dla każdej grupy produktów podmiotowi, który kompiluje i hostuje paszport, tak aby każdy paszport zawierał kody, które odnoszą się do pozostałych. Na prodpas.eu jest to zorganizowane dla każdej grupy produktów: dane mające zastosowanie dla tej grupy są przetwarzane na paszport dla tej grupy, z kodem identyfikacyjnym, który umożliwia łączne odczytanie odrębnych paszportów tego samego produktu.

Podstawa: artykuł 9 i artykuł 12 ESPR

Artykuł 9 ESPR (Rozporządzenie (UE) 2024/1781) reguluje, co musi zawierać cyfrowy paszport produktu i jak jest dostępny za pośrednictwem nośnika danych; dokładna zawartość dla każdej grupy produktów jest ustalana poprzez delegowany akt dla tej grupy. Artykuł 12 tego samego rozporządzenia reguluje unikalne kody identyfikacyjne — dla produktu, uczestnika rynku i lokalizacji produkcji — które stanowią klucz do powiązania danych i dokumentów, które do siebie należą, bez łączenia ich w jeden plik. Razem te dwa artykuły stanowią podstawę, na której może istnieć wiele paszportów dla jednego produktu obok siebie i mogą być przeszukiwane jako spójna całość.

Kto wątpi, czy produkt należy do jednej czy wielu grup produktów, dobrze zrobi sprawdzając to dla każdego komponentu i dla każdej funkcji produktu na podstawie obowiązujących lub przychodzących delegowanych aktów, i utrzymując dane dla każdej grupy osobno podczas dostarczania do paszportu.

Na czym to się opiera

Samo rozporządzenie znajduje się na EUR-Lex. Podajemy odniesienia dla każdego stwierdzenia; nie musisz nam wierzyć.

Co konkretnie należy zrobić

Czego się od Pana/Pani oczekuje

Produkt z wieloma zastosowaniami lub składnikami może podlegać więcej niż jednej grupie produktów, dla której obowiązuje cyfrowy paszport produktu. Pomyśl o urządzeniu zawierającym baterię lub wyrobie tekstylnym ze składnikiem elektronicznym. Rozporządzenie ESPR (Rozporządzenie (UE) 2024/1781) reguluje w artykule 9 zawartość paszportu produktu, jednak przepisy specyficzne dla grupy produktów każdorazowo określają, które informacje są obowiązkowe dla tej części lub zastosowania. Oznacza to, że jeden fizyczny produkt w praktyce może mieć do czynienia z wieloma paszportami, każdy o własnej zawartości, własnych wymogach aktualizacji i ewentualnie własnym unikalnym kodzie identyfikacyjnym zgodnie z artykułem 12 Rozporządzenia ESPR.

Określenie, które paszporty mają zastosowanie

Dla przedsiębiorstwa zatrudniającego od 10 do 100 pracowników oznacza to przede wszystkim inwentaryzację: które składniki produktu podlegają której grupie produktów i które z tych grup produktów mają już opracowany wymóg dotyczący cyfrowego paszportu produktu. Nie jest to jednorazowe zadanie — w miarę jak więcej grup produktów podlega Rozporządzeniu ESPR, produkt, który obecnie może funkcjonować z jednym paszportem, może później mieć do czynienia z drugim. Kto pracuje bez przeglądu w tej kwestii, drugą obligację często odkrywa przypadkowo, na przykład poprzez pytanie odbiorcy.

Ustalenie, czy paszport obowiązuje dla każdego składnika czy dla całego produktu

Drugi krok to ustalenie, czy paszport jest opracowywany dla każdego składnika czy dla całego produktu złożonego. Różni się to w zależności od grupy produktów i sytuacji, a wynik nie zawsze jest oczywisty: bateria w urządzeniu może wymagać własnego paszportu, podczas gdy samo urządzenie otrzyma inny paszport, który odwołuje się do tej baterii. Więcej informacji na temat tej oceny znajduje się na stronie dotyczącej czy każda część otrzymuje własny paszport, czy produkt jako całośćDla praktyki najważniejsze jest, że to pytanie jest rozstrzygane wcześniej, a nie dopiero wtedy, gdy paszport ma być już opublikowany.

Zapewnienie, że paszporty uzupełniają się nawzajem, a nie są sprzeczne

Gdy produkt ma do czynienia z wieloma paszportami, muszą być one wzajemnie spójne. Dane pojawiające się w obu paszportach — nazwa marki, numer modelu, data produkcji — powinny być takie same wszędzie. To wydaje się oczywiste, ale staje się trudniejsze, jeśli paszporty są opracowywane przez różne działy lub różnych dostawców i aktualizowane są w różnych momentach. Istnieje możliwość techniczna połączenia paszportów ze sobą, tak aby paszport składnika odwoływał się do paszportu produktu złożonego lub vice versa; jak to działa, opisane jest na stronie dotyczącej połączenia wielu paszportów produktów.

Przydzielenie każdemu paszportowi własnego kodu identyfikacyjnego

Artykuł 12 Rozporządzenia ESPR (Rozporządzenie (UE) 2024/1781) reguluje unikalny kod identyfikacyjny przypisany do produktu. W przypadku kilku paszportów dla jednego produktu punktem wyjścia jest to, że każdy paszport — a zatem każdy obiekt paszportu, niezależnie od tego, czy jest to składnik czy całość — otrzymuje własny kod identyfikacyjny. W praktyce oznacza to, że systematyka wydawania kodów identyfikacyjnych musi być w stanie poradzić sobie z tą warstwą: nie jeden kod na numer artykułu, ale potencjalnie kilka kodów dla tego, co administracyjnie jest jednym produktem. Jego struktura opisana jest na stronie dotyczącej przydzielenia unikalnego kodu identyfikacyjnego każdemu produktowi.

Jedna lub więcej kodów QR na produkcie

Fizycznie rodzi to pytanie, ile kodów QR nosi produkt. Produkt z dwoma istotnymi paszportami teoretycznie może mieć dwa kody QR, ale nie zawsze jest to praktyczne lub konieczne — jedna nośnik danych może również wskazywać na stronę docelową, z której dostępne są różne paszporty. Która struktura jest właściwa, zależy od tego, jak wymogi specyficzne dla grupy produktów przewidują nośnik danych. Informacje o umiejscowieniu kodu znajdują się na stronie dotyczącej jak kod QR paszportu produktu trafia na produkt.

Gdzie w praktyce dochodzi do błędów

Częstym problemem jest sytuacja, w której przedsiębiorstwo posiada kompletny paszport głównego produktu, ale nie zdaje sobie sprawy, że wbudowany komponent — bateria, elektroniczna płytka drukowana — podlega wymaganiom dotyczącym własnej grupy produktów i wymaga oddzielnego paszportu. Staje się to najczęściej jasne dopiero wtedy, gdy dostawca sam o to zapyta.

Druga sytuacja: oba paszporty wprawdzie istnieją, ale zostały opracowane niezależnie przez różne zespoły, zawierając nieco inne dane dotyczące tego samego komponentu. Data naprawy zaktualizowana w jednym paszporcie, ale nie w drugim, prowadzi do zamieszania u osób korzystających z paszportu.

Trzecia sytuacja pojawia się, gdy produkt zostaje zmieniony — jeden komponent zostaje zastąpiony innym modelem — i tylko jeden z dwóch paszportów zostaje zaktualizowany. Powiązanie między oboma paszportami staje się wówczas faktycznie nieprawidłowe, nawet jeśli sama technologia powiązania nadal działa.

Czwarta, bardzo częsta sytuacja, to praca wykonywana dwukrotnie: ponieważ nikt nie ma przeglądu istniejących paszportów, dane źródłowe do nowego paszportu są ręcznie wprowadzane ponownie zamiast być zarządzane z jednego miejsca. Powiązanie z własnym systemem ERP lub magazynowym może temu zapobiec; jak to funkcjonuje, opisane jest na stronie dotyczącej powiązania paszportu produktu z własnym systemem.

Piąta sytuacja występuje, gdy w przypadku produktów złożonych z wieloma paszportami nikt już nie wie, który paszport odpowiada któremu kodowi QR, zwłaszcza gdy produkt został w ciągu czasu zmieniony i stare nośniki danych pozostały na miejscu.

Co możesz udokumentować

Przegląd dla każdego produktu wszystkich komponentów i zastosowań, wraz ze wskazaniem, które wymogi dotyczące grupy produktów mają zastosowanie i czy obowiązek paszportu już istnieje.
Udokumentowany wybór, czy paszport jest opracowywany dla każdego komponentu oddzielnie czy dla produktu jako całości, wraz z uzasadnieniem tego wyboru.
Lista unikalnych kodów identyfikacyjnych dla każdego obiektu paszportu, w tym wskazanie, który kod odpowiada któremu fizycznemu komponentowi.
Ustalenia dotyczące tego, kto prowadzi który paszport i w jakim momencie paszporty są ponownie uzgadniane między sobą po zmianie produktu.
Udokumentowana struktura powiązania między paszportami, w tym wskazanie, które dane są wiodące w przypadku nakładania się.
Przegląd tego, do którego paszportu lub której strony docelowej odnosi się każdy kod QR na produkcie.

Dla tych komponentów dostępne są szablony, które mogą służyć jako punkt wyjścia przy opracowywaniu tego przeglądu i związanych z tym uzgodnień.

Nie jest to porada prawna. Ta strona zawiera ogólne informacje o regulacjach, których dotyczy ta platforma. Nie znamy twojej sytuacji. W razie wątpliwości dotyczących twojego przypadku skonsultuj się z prawnikiem lub właściwym organem nadzoru.

Napisane za pomocą AI na podstawie powyższych źródeł, sprawdzone przez człowieka 2026-08-22. Coś nie gra? Daj nam znać — korekty mają priorytet.