¿Cada componente recibe su propio pasaporte o el producto en su totalidad?

Lo que debe hacer concretamente

Lo que se espera de usted

El ESPR regula el pasaporte de producto digital en el nivel del producto puesto en el mercado, no automáticamente en el nivel de cada componente del mismo. Pero "el producto" no es siempre lo mismo que "un conjunto físico único" — y es precisamente aquí donde la cuestión se complica para una empresa que fabrica o importa productos compuestos.

Determinar cuál es el producto a identificar

El artículo 12 del ESPR (Reglamento (UE) 2024/1781) obliga a una identificación única por código por producto. Lo que cuenta como "un producto" se especifica por grupo de productos en el acto delegado. Para un fabricante de 10 a 100 empleados, esto significa en la práctica que la clasificación del surtido debe revisarse: ¿es la lavadora un único producto con un único pasaporte, o también reciben el motor y el módulo de electrónica en su interior un código de identificación propio porque ellos mismos están sujetos a un grupo de productos? Esa distinción determina si es suficiente una identificación única por código por producto o si se necesita una estructura de códigos subyacentes.

Adaptar el diseño técnico a la estructura del producto

El artículo 11 del ESPR describe cómo se configura técnicamente el pasaporte de producto digital, incluida la posibilidad de vincular pasaportes. Para empresas que ensamblan productos a partir de componentes con obligación de pasaporte propio — piénsese en una batería en un aparato eléctrico — significa que el pasaporte del producto final no puede permanecer independiente del pasaporte de ese componente. Cómo se relacionan prácticamente esos dos pasaportes depende de los grupos de productos implicados; véase cómo múltiples pasaportes de producto para un producto funcionan conjuntamente para ver cómo se configura esa interacción.

Decidir si los componentes se vinculan entre sí o permanecen independientes

Cuando un componente está sujeto a pasaporte por sí mismo, surge la cuestión de si ese pasaporte remite al pasaporte del producto final, o viceversa, o ambos. No es una cuestión de preferencia sino de lo que permite técnicamente el diseño del artículo 11 y lo que prescriben las reglas del grupo de productos. Para una empresa mediana que, por ejemplo, compra motores e los incorpora en un producto final propio, significa que debe estar claro de antemano quién gestiona qué pasaporte y cómo se vinculan los pasaportes entre sí.

Asegurar que el código de identificación indica el nivel correcto

Un código de identificación único que se asigna accidentalmente al nivel incorrecto — por ejemplo, un código para toda una línea de productos en lugar de por producto individual — da lugar a un pasaporte que no se ajusta a lo que pide el artículo 12. Para empresas que trabajan con producción por lotes (el mismo código para un lote completo), este es un punto de atención real: el código debe indicar el nivel que la normativa requiere para ese grupo de productos, no el nivel que administrativamente es más fácil.

Dónde se producen los errores en la práctica

Un fabricante de electrodomésticos de cocina trata la batería suelta en una batidora de mano como accesorio, sin comprobar si esa batería está sujeta en sí misma a la Reglamentación sobre baterías y una obligación de pasaporte propia. El producto final obtiene un pasaporte, la batería no — mientras que esta puede comercializarse y reemplazarse por separado.

Un importador de muebles con electrónica integrada (iluminación, piezas ajustables) asume que un único pasaporte para todo el mueble es suficiente, sin investigar si el módulo de electrónica está sujeto a otro grupo de productos con requisitos propios.

Una empresa que ensambla componentes de diferentes proveedores en un producto final asigna al producto final un nuevo código de identificación pero pierde de vista los códigos de identificación que los proveedores ya habían asignado a sus propios componentes. En caso de retirada del mercado, ya no es posible establecer qué pasaporte correspondía a qué componente.

Un fabricante decide por sí solo, sin consultar las normas de grupo de productos, que "un pasaporte por unidad de venta" es la norma práctica — y descubre posteriormente que el acto delegado para ese grupo de productos parte de un supuesto diferente.

Una empresa actualiza manualmente el pasaporte del producto final tras una modificación en un componente, pero el pasaporte de ese componente en sí permanece sin cambios, de modo que los dos pasaportes ya no coinciden.

Lo que puede documentar

• Un resumen por grupo de productos de lo que conforme al acto delegado aplicable se considera "el producto": el producto final, un módulo, o ambos.
• Un esquema de la estructura del producto en el que se indique qué componentes tienen obligación de pasaporte propia y cuáles no.
• Acuerdos con proveedores sobre quién asigna y gestiona el código de identificación de un componente, y cómo se transmite esa información durante el ensamblaje del producto final.
• Un procedimiento para la asignación de un código de identificación único en cada nivel que exija la normativa, incluida la determinación dentro de la empresa de quién decide al respecto.
• Un método documentado para vincular pasaportes, de manera que los cambios en un pasaporte de componente también se reflejen en el pasaporte del producto final.
• Documentación de la evaluación realizada ante la duda sobre el nivel de clasificación — útil en una futura inspección o ante preguntas de una autoridad de vigilancia.

Prodpas.eu pone a disposición plantillas para el registro de la estructura del producto y para los acuerdos con proveedores sobre códigos de identificación, de modo que este registro no tenga que inventarse de nuevo por grupo de productos.