ce informații despre reciclare trebuie să includ în pasaportul produsului

Informațiile de reciclare decurg din grupul de produse, nu dintr-o listă fixă

Nu există o listă de verificare generală cu "informațiile" de reciclare care trebuie să figureze în fiecare pașaport al produsului. ESPR (Regulamentul (UE) 2024/1781) menționează în articolul 10 ceea ce trebuie să conțină un pașaport al produsului în sens general și cum trebuie să funcționeze din punct de vedere tehnic, dar care date de reciclare sunt concret obligatorii se stabilește pe grupe de produse prin cerințele de informare care se vor aplica pentru acea grupă în temeiul articolelor 5 până la 7. Pentru o grupă de produse, aceasta poate fi procentul de material reciclat, pentru alta instrucțiuni de demontare sau prezența substanțelor care îngreunează reciclarea. Fără cerințele stabilite pentru o grupă de produse specifică, nu se poate indica niciun conținut fix.

Pentru care produse aceasta este deja stabilit și pentru care nu

Această abordare se aplică tuturor grupelor de produse care vor fi supuse ESPR — de la textile la mobilă la echipamente electronice — dar întotdeauna numai după momentul în care pentru acea grupă specifică a fost stabilit un act delegat. Pentru o grupă de produse pentru care legislația respectivă nu există încă, nu există nici o obligație concretă de reciclare pentru pașaport. Prin urmare, este necesar să se determine mai întâi dacă pașaportul produsului se aplică deja pentru produsul specific, înainte de a se analiza detaliile de reciclare. De asemenea, este important să se facă o distincție cu alte părți ale pașaportului: informațiile de reciclare sunt separate de datele de reparație — acesta este un alt dosar, vezi informații despre reparație și piese de schimb — și separate de întrebarea pe care parte îi este permis să vadă care date, ceea ce are o reglementare separată.

Concret numai după ce actul delegat pentru grupa de produse există

Nu există o dată fixă la care "obligația" de reciclare intră în vigoare, deoarece acea dată diferă în funcție de grupa de produse și de act delegat pe care Comisia Europeană o stabilește pentru aceasta. Până în momentul în care un act delegat există pentru o grupă de produse specifică, nu există pentru acea grupă o obligație de a include informații de reciclare în pașaport — ESPR stabilește cadrul în articolul 10, dar completarea din punct de vedere al conținutului urmează doar cu regulile specifice grupei de produse în temeiul articolelor 5 până la 7. Cine dorește să afle când aceasta se va aplica pentru o grupă de produse concretă, găsește sinteza situației pe pagina privind când pașaportul devine obligatoriu.

Aceasta este modul practic de abordare

Investigația începe cu grupa de produse, nu cu pașaportul. Mai întâi este relevant dacă pentru propriul produs a fost deja stabilit un act delegat sau se află în curs de pregătire — acolo se specifică exact care date de reciclare se solicită, gândiți-vă la ponderea materialului reciclat, reciclabilitatea pieselor, prezența substanțelor care perturbă reciclarea, sau instrucțiunile de demontare la sfârșitul duratei de viață. După aceea, este necesar să se stabilească cine din propria întreprindere deține acele date: de obicei, cunoștințele respective se află la achiziții sau inginerie, nu la departamentul care asamblează pașaportul. Apoi urmează întrebarea cum s-au stabilit acele valori — aceasta se referă la metoda de măsurare prescrisă pentru grupa de produse, vezi explicația privind cum trebuie măsurate valorile pentru pașaport. Numai după ce aceste trei puncte sunt clare — care date, de la cine și conform cărei metode de măsurare — pașaportul poate fi efectiv completat. Pentru seria completă de ceea ce, pe lângă reciclare, aparține încă într-un pașaport, prezentarea generală a datelor din pașaportul produsului oferă o imagine completă, así încât informațiile de reciclare să nu fie tratate separat de restul.

Un punct practic în acest sens: datele de reciclare se schimbă uneori după producție, de exemplu atunci când se schimbă un furnizor de piese sau se revizuiește un rezultat al testului. Cum se tratează aceasta în perioada de valabilitate a unui pașaport se descrie la întrebarea cât de actuale trebuie să rămână datele din pașaport. Și dacă ulterior se dovedește că o valoare de reciclare nu este corectă într-un pașaport care se află deja online, există o procedură separată pentru remediare, care poate fi găsită la remedierea unei erori într-un pașaport publicat.

Unde se găsește aceasta: articolul 10 și articolele 5 până la 7 ale ESPR

Articolul 10 al ESPR (Regulamentul (UE) 2024/1781) stabilește cerințele generale pe care trebuie să le îndeplinească un pașaport digital pentru produse — structura tehnică, accesibilitatea și modalitatea de înregistrare a informațiilor. Cu toate acestea, întrebarea legată de conținut privind care informații specifice de reciclare sunt efectiv necesare decurge din cerințele ecologice de proiectare specifice fiecărei categorii de produse, care sunt stabilite în baza articolelor 5 până la 7 ale ESPR. Aceste articole oferă cadrul pentru cerințele de performanță și informații per categorie de produse, în care reciclarea este unul dintre subiectele posibile, alături de, de exemplu, durabilitate, reparație sau utilizarea substanțelor periculoase.

Pentru cei care doresc să înceapă acum: începeți prin a determina dacă pentru propria categorie de produse a fost deja publicat un act delegat sau se află în consultare, și colectați în același timp datele legate de reciclare care sunt deja cunoscute în cadrul companiei — proporția de material reciclat, compoziția materialelor, informații de dezasamblare — astfel încât completarea pașaportului să nu întâmpine întârzieri odată ce obligația pentru acea categorie de produse intră în vigoare.

Pe ce se bazează aceasta

Regulamentul însuși se află pe EUR-Lex. Facem referință pentru fiecare afirmație; nu trebuie să ne credeți pe cuvânt.

Ce trebuie să faceți concret

Ce se așteaptă de la dumneavoastră

ESPR este un regulament-cadru: articolul 7 menționează reciclarea și utilizarea materialelor ca o categorie cu privire la care pot fi stabilite cerințe de informare sau performanță, dar care date exacte de reciclare trebuie să figureze în pașaportul unei anumite categorii de produse este completat per categorie de produse prin un act delegat. Prin urmare, ceea ce se expune mai jos este modelul care decurge din articolul 7 și articolul 10 ale ESPR, nu o listă exhaustivă care este aceeași pentru fiecare produs.

Informații privind rata de conținut de reciclat

Articolul 7 menționează proporția de material reciclat dintr-un produs ca unul dintre aspectele cu privire la care pot fi stabilite cerințe. Pentru o companie cu 10 până la 100 de angajați, aceasta înseamnă în practică că compoziția materialului utilizat trebuie să fie trasabilă până la nivelul materiei prime: ce parte a unei piese din plastic, de exemplu, provine din granulat reciclat și ce parte din material nou. Aceste informații provin de obicei de la furnizorul de materie primă sau semifabricat, nu din datele proprii de producție, ceea ce înseamnă că aici este activată o legătură din lanțul de aprovizionare care anterior nu a fost niciodată solicitată să furnizeze acest tip de cifre.

Informații privind reciclabilitatea produsului însuși

Pe lângă proporția de material reciclat în produs, se pune și întrebarea cu privire la ceea ce poate fi făcut cu acesta după utilizare: din ce materiale este alcătuit produsul, cum sunt legate aceste materiale între ele (lipite, sudate, șurubate) și dacă componentele pot fi separate pentru reciclare. Aceasta se referă la ceea ce deja știe un proiectant de produse, dar acea cunoaștere este adesea nedocumentată — se află în mințile oamenilor care au proiectat produsul, nu într-un document care poate fi transferat unui pașaport.

Informații privind substanțele periculoase care afectează reciclarea

Articolul 7 conectează informațiile despre materiale și substanțele care pot perturba procesul de reciclare sau îl pot face nesigur. Aceasta se suprapune cu informațiile deja colectate în alte scopuri (conformitatea REACH, fișe cu date de siguranță), dar trebuie să fie prezentate în pașaport într-o formă care să spună ceva despre influența asupra reciclării în mod specific, nu doar despre pericolul pentru utilizator.

Instrucțiuni pentru dezasamblare și tratare la sfârșitul duratei de viață

Atunci când articolul 7 vorbește despre pregătirea pentru reciclare, acest lucru poate însemna și că trebuie furnizate instrucțiuni cu privire la modul de dezasamblare a unui produs la sfârșitul vieții sale — care componente trebuie prelucrate separat, ce anume sunt materiale valoroase care merită efortul separării. Pentru multe întreprinderi, acesta este un document care nu există încă, deoarece până acum nu a existat niciun motiv pentru a elabora o asemenea instrucțiune în afara documentației interne de producție.

Legătura cu ceea ce este deja înregistrat pentru reparație

Informațiile privind reciclarea nu sunt izolate de alte informații privind durata de viață. Ceea ce se înregistrează cu privire la dezasamblare și separarea materiilor prime se suprapune adesea cu ceea ce este, de asemenea, necesar pentru reparație și piese în pasaportul produsului : cineva care dezasamblează un produs pentru ao repara utilizează cunoștințe similare cu cel care o dezasamblează la sfârșitul duratei de viață pentru reciclare. Este mai eficient să se mapeze aceste două aspecte simultan decât să se facă lucrul acesta de două ori separat.

Unde merge rău în practică

Conținutul de material reciclat este estimat în loc să fie justificat. O întreprindere știe aproximativ ce procent de material reciclat se află în o materie primă, dar nu are un document din partea furnizorului care să confirme acest lucru. Odată ce această estimare este introducă în pasaport, s-a făcut o afirmație care nu poate fi justificată dacă cineva o va verifica vreodată.

Cunoștințele de proiectare cu privire la dezasamblare nu există pe hârtie. Persoana care a proiectat produsul știe exact cum să-l dezasambleze, dar nimeni nu a consemnat niciodată acest lucru deoarece anterior nu era necesar. Atunci când trebuie completat pasaportul, se dovedește că această informație există ca și cunoștință, nu ca document — și acea cunoștință nu este întotdeauna disponibilă în momentul în care este nevoie de ea.

Informațiile privind materialele de la furnizorii secundari lipsesc sau sunt incomplete. Un importator care obține produse de la un producător din afara UE descoperă că furnizorul nu furnizează o declarație detaliată a compoziției materiilor prime, ci doar o descriere generală. Fără acea declarație, nu există o bază pentru a introduce în pasaport informații privind reciclarea care să fie corecte.

Informațiile privind reciclarea sunt confundate cu afirmațiile privind mediul care sunt reglementate separat. Afirmații precum "100% reciclabil" pe o ambalaj cad sub alte reguli decât datele structurate care trebuie să fie incluse în pasaport. Confundarea acestor două lucruri duce la un pasaport care conține limbaj de marketing în loc de date verificabile.

Nu se face nicio distincție între ceea ce trebuie să fie public și ceea ce nu. Unele informații privind compoziția materiilor prime ating formula sau compoziția unui produs, ceea ce poate fi motiv pentru a verifica ce este stabilit cu privire la datele sensibile din punct de vedere comercial în pasaportul produsului , în loc de a face totul public fără gândire.

Ce puteți documenta

Un inventar al compoziției materiilor prime per produs, cu pentru fiecare material ponderea materialului reciclat și a celui nou, susținut cu documentație de la furnizorul secundar
Declarații sau certificate de la furnizori privind conținutul de material reciclat în materii prime sau semifabricate furnizate
Un document de proiectare în care este consemnat modul în care este construit produsul (conexiuni, materiale, componente) în vederea dezasamblării
O instrucțiune de dezasamblare pentru procesatori la sfârșitul duratei de viață, inclusiv care componente trebuie prelucrate separat
Un inventar al substanțelor din produs care sunt relevante pentru procesul de reciclare, legat de documentația REACH sau de siguranță existentă
Un acord cu furnizorii secundari cu privire la ce date privind materialele sunt furnizate în mod standard la noile comenzi, pentru ca acest lucru să nu mai trebuiască să fie aflat din nou de fiecare dată

Care dintre aceste puncte devin efectiv obligatorii pentru un grup de produse specific se stabilește numai după publicarea actului delegat corespunzător; până atunci, acest rezumat este un punct de plecare pentru a începe deja să documentați ceea ce se cunoaște deja despre material și demontare, în loc să așteptați până când cerințele vor fi stabilite. Mai multe informații despre datele care vor fi incluse în pașaport sunt descrise la ce date sunt incluse în pașaportul produsului.

Aceasta nu constituie consiliere juridică. Această pagină oferă informații generale despre regulamentul pe care se bazează această platformă. Nu cunoaștem situația dvs. În caz de îndoieli cu privire la propria situație, consultați un jurist sau autoritatea de supraveghere competentă.

Scris cu ajutorul AI pe baza surselor de mai sus, verificat de o persoană pe 2026-09-05. Ceva nu e în regulă? Ne-o spuneți — corecțiile primesc prioritate.