Jakie informacje dotyczące recyklingu muszę umieścić w paszporcie produktu

Informacja dotycząca recyklingu wynika z grupy produktu, a nie z ustalonej listy

Nie istnieje ogólna lista kontrolna zawierająca "informacje" dotyczące recyklingu, które muszą znaleźć się w każdym paszporcie produktu. Rozporządzenie ESPR (Rozporządzenie (UE) 2024/1781) wymienia w artykule 10, co paszport produktu powinien móc zawierać w ujęciu ogólnym i jak powinien technicznie działać, ale konkretne dane dotyczące recyklingu, które są obowiązkowe, zostają określone dla każdej grupy produktu w wymaganiach informacyjnych obowiązujących dla tej grupy na podstawie artykułów 5–7. Dla jednej grupy produktu może to dotyczyć procentu materiału pochodzącego z recyklingu, dla innej — instrukcji demontażu lub obecności substancji utrudniających recykling. Bez ustalonych wymogów dla konkretnej grupy produktu nie można wskazać ustalonej zawartości.

Dla których produktów jest to już ustalone, a dla których nie

Takie podejście dotyczy wszystkich grup produktów, na które będzie się stosować ESPR — od tekstyliów przez meble po elektronikę — jednak zawsze dopiero po ustaleniu dla danej grupy produktu rozporządzenia delegowanego. Dla grupy produktu, dla której rozporządzenie to jeszcze nie istnieje, nie ma również jeszcze konkretnego obowiązku dotyczącego recyklingu w paszporcie. Konieczne jest zatem najpierw ustalenie, czy paszport produktu już obowiązuje dla konkretnego produktu, zanim przejdzie się do szczegółów dotyczących recyklingu. Istotne jest również rozróżnienie w stosunku do innych części paszportu: informacja dotycząca recyklingu jest niezależna od danych dotyczących naprawy — to osobna kwestia, patrz informacje dotyczące naprawy i części zamiennych — i niezależna od pytania, której stronie wolno zapoznać się z którymi danymi, co znowu podlega odrębnym przepisom.

Konkretnie dopiero gdy rozporządzenie delegowane dla grupy produktu będzie dostępne

Nie istnieje ustalona data, na którą "obowiązek" dotyczący recyklingu wchodzi w życie, ponieważ data ta różni się w zależności od grupy produktu i od delegowany akt które ustanawia Komisja Europejska. Do momentu, w którym takie rozporządzenie będzie dostępne dla konkretnej grupy produktu, dla tej grupy nie obowiązuje żaden wymóg, aby informacje dotyczące recyklingu były zawarte w paszporcie — samo rozporządzenie ESPR ustanawia ramy w artykule 10, ale szczegółowe wytyczne wynikają dopiero z przepisów specyficznych dla danej grupy produktu na podstawie artykułów 5–7. Kto chce wiedzieć, kiedy to będzie miało miejsce dla konkretnej grupy produktu, znajdzie podsumowanie aktualnego stanu rzeczy na stronie dotyczącej kiedy paszport produktu staje się obowiązkowy.

Jak podejść do tego w praktyce

Poszukiwania rozpoczynają się od grupy produktu, a nie od paszportu. Najpierw istotne jest, czy dla własnego produktu zostało już ustalone lub jest przygotowywane rozporządzenie delegowane — zawiera ono dokładnie, jakie dane dotyczące recyklingu są wymagane, np. udział materiału pochodzącego z recyklingu, możliwość recyklingu poszczególnych części, obecność substancji utrudniających recykling lub instrukcje demontażu na koniec okresu użytkowania. Następnie należy ustalić, kto w przedsiębiorstwie dysponuje takimi danymi: wiedza ta często znajduje się w dziale zakupów lub inżynierii, a nie w dziale odpowiedzialnym za zestawienie paszportu. Dalej następuje pytanie, w jaki sposób określone zostały te wartości — dotyczy to metody pomiarowej przewidzianej dla grupy produktu, patrz wyjaśnienia dotyczące jak wartości dla paszportu produktu muszą być mierzone. Dopiero gdy te trzy punkty są jasne — jakie dane, od kogo i według której metody zmierzone — paszport można faktycznie wypełnić. Aby uzyskać pełny obraz tego, co oprócz recyklingu powinno znaleźć się w paszporcie, przegląd danych w paszporcie produktu zapewnia kompletny obraz, tak aby informacja dotycząca recyklingu nie była traktowana odrębnie od reszty.

Jeden praktyczny punkt: dane dotyczące recyklingu czasami zmieniają się po produkcji, na przykład gdy zmieni się dostawca części lub zostanie przesądzona ponownie ocena wyniku testowego. Jak się z tym postępuje podczas okresu ważności paszportu, opisano w odpowiedzi na pytanie jak aktualne muszą być dane w paszporcie produktu. A jeśli okaże się później, że wartość recyklingu nie jest prawidłowa w paszporcie, który już jest dostępny online, istnieje osobna procedura naprawy, którą można znaleźć w sekcji naprawienie błędu w opublikowanym paszporcie.

Gdzie to znajduje się: artykuł 10 i artykuły 5–7 ESPR

Artykuł 10 ESPR (Rozporządzenie (UE) 2024/1781) określa ogólne wymagania, którym musi spełniać cyfrowy paszport produktu — konfiguracja techniczna, dostępność i sposób, w jaki informacje muszą być rejestrowane. Merytoryczne pytanie o to, które konkretne informacje o recyklingu są potrzebne, wynika jednak z wymagań ekologiczno-projektowych specyficznych dla danej grupy produktów, które są ustanawiane na podstawie artykułów 5–7 ESPR. Te artykuły stanowią ramy dla wymagań dotyczących wydajności i informacji dla każdej grupy produktów, w ramach których recykling jest jednym z możliwych tematów, obok na przykład zrównoważonego rozwoju, naprawy lub stosowania niebezpiecznych substancji.

Dla tych, którzy chcą zacząć teraz: zacznijcie od ustalenia, czy dla własnej grupy produktów opublikowano już akt delegowany lub jest on w konsultacji, i w międzyczasie zbierajcie dane dotyczące recyklingu, które już są znane w przedsiębiorstwie — udział materiału poddanego recyklingowi, skład materiałowy, informacje o demontażu — aby wypełnienie paszportu nie uległo opóźnieniu, gdy tylko obowiązek dla tej grupy produktów wejdzie w życie.

Na czym to się opiera

Samo rozporządzenie znajduje się na EUR-Lex. Podajemy odniesienia dla każdego stwierdzenia; nie musisz nam wierzyć.

Co konkretnie należy zrobić

Czego się od Pana/Pani oczekuje

ESPR jest rozporządzeniem ramowym: artykuł 7 wymienia recykling i wykorzystanie materiałów jako kategorię, dla której można ustanowić wymagania dotyczące informacji lub wydajności, ale które konkretnie dane dotyczące recyklingu muszą być w paszporcie danej grupy produktów, uzupełnia się dla każdej grupy produktów za pośrednictwem delegowany akt. To, co poniżej, jest zatem wzorem, który wynika z artykułu 7 i artykułu 10 ESPR, a nie wyczerpującą listą, która jest taka sama dla każdego produktu.

Informacje o zawartości materiału poddanego recyklingowi

Artykuł 7 wymienia udział materiału poddanego recyklingowi w produkcie jako jeden z aspektów, dla których można ustanowić wymagania. W praktyce dla przedsiębiorstwa zatrudniającego od 10 do 100 pracowników oznacza to, że skład używanego materiału musi być możliwy do prześledzenia na poziomie surowca: jaka część na przykład kunststofowego komponentu pochodzi z granulatu poddanego recyklingowi, a jaka z nowego materiału. Informacja ta zwykle pochodzi od dostawcy surowca lub półfabrykatu, a nie z własnych danych produkcyjnych, co oznacza, że angażuje się tutaj ogniwo w łańcuchu, które wcześniej nigdy nie było proszone o takie cyfry.

Informacje o możliwości recyklingu samego produktu

Obok udziału materiału poddanego recyklingowi w produkcie chodzi też o to, co może się z nim stać po użyciu: z jakich materiałów produkt się składa, jak te materiały są połączone (sklejone, spawane, przymocowane śrubami) i czy poszczególne części można oddzielić w celu recyklingu. Wiąże się to z tym, co projektant produktu już wie, ale ta wiedza często nigdzie nie figuruje — znajduje się w głowach osób, które zaprojektowały produkt, a nie w dokumencie, który można przenieść do paszportu.

Informacje o niebezpiecznych substancjach wpływających na recykling

Artykuł 7 wiąże informacje o materiałach również z substancjami, które mogą zakłócić proces recyklingu lub uczynić go niebezpiecznym. Nakłada się to na informacje, które już są gromadzone do innych celów (zgodność z REACH, karty informacyjne), ale muszą być przedstawione w paszporcie w formie, która mówi o wpływie na recykling w szczególności, a nie tylko o zagrożeniu dla użytkownika.

Instrukcje demontażu i przetwarzania na koniec okresu eksploatacji

Gdy artykuł 7 odnosi się do przygotowania do recyklingu, może to również oznaczać, że należy dostarczyć instrukcje dotyczące sposobu rozmontowania produktu na koniec jego życia — które części muszą być przetwarzane oddzielnie, o jakie cenne materiały chodzi, które warte są wysiłku separacji. Dla wielu firm jest to dokument, który jeszcze nie istnieje, ponieważ do tej pory nie było powodu, aby opracować taką instrukcję niezależnie od wewnętrznej dokumentacji produkcyjnej.

Powiązanie z tym, co jest już rejestrowane dla naprawy

Informacje o recyklingu nie istnieją niezależnie od innych informacji o cyklu życia. To, co jest rejestrowane na temat demontażu i separacji materiałów, często pokrywa się z tym, co jest również niezbędne dla naprawy i części zapasowych w paszporcie potrzebne: osoba, która rozmontowuje produkt w celu jego naprawy, wykorzystuje podobną wiedzę jak osoba, która go rozmontowuje na koniec cyklu życia w celu recyklingu. Jest bardziej efektywne mapować te dwa aspekty jednocześnie niż osobno dwa razy.

Gdzie w praktyce dochodzi do błędów

Zawartość materiału wtórnego jest szacunkowa zamiast uzasadniona. Firma mniej więcej wie, jaki procent materiału pochodzącego z recyklingu znajduje się w surowcu, ale nie posiada dokumentu od dostawcy potwierdzającego to. Gdy tylko to szacowanie pojawi się w paszporcie, zostaje wysunięte twierdzenie, które nie może być uzasadnione, jeśli ktoś o to kiedykolwiek zapyta.

Wiedza projektantów na temat demontażu nie istnieje na papierze. Osoba, która zaprojektowała produkt, wie dokładnie, jak go rozmontować, ale nikt nigdy tego nie dokumentował, ponieważ wcześniej nie było to konieczne. Gdy paszport musi być wypełniony, okazuje się, że ta informacja istnieje jako wiedza, a nie jako dokument — i ta wiedza nie zawsze jest dostępna, gdy jest potrzebna.

Informacje o materiałach od dostawców są nieobecne lub niekompletne. Importerowi pobierającemu produkty od producenta spoza UE odkrywa, że dostawca nie dostarcza szczegółowego zestawienia składu materiałowego, a jedynie ogólny opis. Bez tego zestawienia nie ma podstawy do umieszczenia w paszporcie informacji o recyklingu, które byłyby dokładne.

Informacje o recyklingu są mylone z twierdzeniami dotyczącymi ochrony środowiska, które są regulowane osobno. Stwierdzenia takie jak "100% nadające się do recyklingu" na opakowaniu podlegają innym regułom niż uporządkowane dane, które muszą znaleźć się w paszporcie. Mylenie tych dwóch rzeczy prowadzi do paszportu zawierającego język marketingowy zamiast danych, które można zweryfikować.

Nie ma rozróżnienia między tym, co może być publiczne, a tym, co nie. Część informacji o składzie materiałowego dotyka receptury lub składu produktu, co może być powodem, aby sprawdzić to, co jest ustalone dotyczące poufnych danych biznesowych w produktowym paszporcie zamiast bez zastanowienia udostępniać wszystko publicznie.

Co możesz udokumentować

Przegląd składu materiałowego na produkt, z dla każdego materiału udziałem materiału pochodzącego z recyklingu i nowego materiału, udokumentowany dokumentacją dostawcy
Oświadczenia lub certyfikaty dostawców dotyczące zawartości materiału wtórnego w dostarczanych surowcach lub półfabrykatach
Dokument projektowy zawierający sposób budowy produktu (połączenia, materiały, części) z myślą o demontażu
Instrukcja demontażu dla przetwórców na koniec cyklu życia, zawierająca informacje o tym, które części muszą być przetwarzane oddzielnie
Przegląd substancji w produkcie, które są istotne dla procesu recyklingu, powiązane z istniejącą dokumentacją REACH lub bezpieczeństwa
Umowa z dostawcami dotycząca tego, które dane materiałowe są standardowo dostarczane wraz z nowymi zamówieniami, aby nie trzeba było tego odkrywać za każdym razem

Które z tych punktów będą rzeczywiście obowiązkowe dla określonej grupy produktów, zostanie ustalone dopiero po opublikowaniu odpowiedniego aktu delegowanego; do tego czasu niniejszy przegląd stanowi punkt wyjścia do rozpoczęcia już teraz dokumentowania tego, co jest już znane na temat materiału i demontażu, zamiast czekać na ustalenie wymogów. Więcej informacji na temat danych zawartych w paszporcie znajduje się w sekcji które dane są zawarte w paszporcie produktu.

Nie jest to porada prawna. Ta strona zawiera ogólne informacje o regulacjach, których dotyczy ta platforma. Nie znamy twojej sytuacji. W razie wątpliwości dotyczących twojego przypadku skonsultuj się z prawnikiem lub właściwym organem nadzoru.

Napisane przy wsparciu sztucznej inteligencji na podstawie powyższych źródeł, sprawdzone przez człowieka w dniu 2026-09-05. Coś się nie zgadza? Daj nam znać — korekty mają priorytet.