Posso vincular vários passaportes de produtos um ao outro?

Os componentes de um produto podem ter um passaporte próprio ligado ao passaporte principal

Sim, é possível, e faz parte da estrutura do passaporte digital do produto. Um produto é frequentemente constituído por vários componentes que também estão sujeitos à obrigação de passaporte — pense numa bateria num aparelho ou num motor numa máquina. O ESPR (Regulamento (UE) 2024/1781) parte de uma estrutura em que o passaporte do produto final pode fazer referência aos passaportes dos componentes que o constituem. Isto acontece através de códigos de identificação únicos atribuídos a produtos, componentes, operadores económicos e locais. Esses códigos permitem ligar passaportes uns aos outros sem que todas as informações sejam registadas em duplicado.

Isto diz respeito à estrutura de um único produto, não à ligação livre de passaportes soltos

A ligação em que o ESPR se baseia segue a composição física de um produto: um passaporte de um componente que está dentro de um produto maior, ligado ao passaporte desse produto maior. Isto é diferente de ligar arbitrariamente passaportes de produtos que não têm nada a ver uns com os outros, por exemplo para os agrupar sob uma marca ou um cliente. Para isso, não existe nenhum mecanismo previsto na regulação. Trata-se, portanto, de uma ligação que reflete a cadeia de fornecimento: componente pertence ao produto, não produto pertence a outro produto. Para quem aloja múltiplos grupos de produtos numa única plataforma — como no caso de prodpas.eu — significa que cada passaporte permanece um documento autónomo e válido, mesmo que faça parte de uma estrutura maior. A ligação adiciona uma referência, não substitui as obrigações próprias que vêm com o passaporte do componente.

Quando isto exatamente vai ter efeito ainda não é certo para cada grupo de produtos

O ESPR descreve o princípio e as condições técnicas para ligar passaportes, mas a obrigação concreta de ter um passaporte — e portanto também a questão de quando os componentes devem realmente ter um passaporte próprio e ligável — é estabelecida separadamente para cada grupo de produtos. Também não existe uma data geral que se aplique a todos os produtos. Para grupos de produtos para os quais ainda não foi estabelecida uma regulação específica, atualmente não existe nenhuma obrigação de passaporte e, portanto, nenhuma obrigação de ligação. O que é certo é o enquadramento no qual essa ligação deve funcionar: baseado em códigos de identificação únicos, tecnicamente interoperável, e estruturado de forma a que um passaporte de um componente seja reconhecível e localizável a partir do passaporte do produto final.

O que isto significa para a elaboração de passaportes

Quem pensa em ligar passaportes deve primeiro fazer um mapeamento dos componentes de um produto que já estão ou vão estar sujeitos a uma obrigação de passaporte. Isto determina se haverá depois dois (ou mais) passaportes que têm de ser ligados um ao outro, ou se um único passaporte para todo o produto é suficiente. Em seguida, é importante saber qual o código de identificação único que pertence a cada componente, para que a referência no passaporte principal seja correta e permaneça atualizada — especialmente se um componente muda de fornecedor. Na prática, isto significa que os dados sobre os componentes devem estar disponíveis, de preferência, aquando da elaboração do passaporte do produto final, em vez de serem adicionados posteriormente. Para um fabricante ou importador que trabalha com múltiplos grupos de produtos, é sensato analisar isto por produto: nem todos os componentes têm obrigação de passaporte, e nem todos os passaportes têm de ser ligados. Quando for esse o caso, a ligação está incorporada na tecnologia — não é uma peça separada que se adiciona, mas um dado fixo na estrutura do passaporte.

Onde isto está previsto: artigos 10 e 11 do ESPR

Os requisitos para o conteúdo do Digital Product Passport, incluindo o uso de códigos de identificação únicos para produtos, operadores económicos e unidades, constam do artigo 10 do ESPR (Regulamento (UE) 2024/1781). A execução técnica — como o pasaporte funciona, como os dados são registados e como os pasaportes de componentes podem ser ligados ao pasaporte do produto complexo — consta do artigo 11 da mesma regulação. Ambos os artigos formam em conjunto o enquadramento no qual os regulamentos específicos de grupos de produtos preencherão posteriormente quando e para quais componentes isto se aplica concretamente.

Se neste momento está a estabelecer um pasaporte e já sabe que um produto é composto por componentes com obrigação de pasaporte próprio, o melhor é indicar isso imediatamente ao fornecer os dados do produto, para que a ligação seja incorporada corretamente no pasaporte desde o início, em vez de ser corrigida posteriormente.

Baseado em

O regulamento propriamente dito encontra-se na EUR-Lex. Fazemos referência para cada afirmação; não precisa de nos acreditar.

O que deve fazer concretamente

O que se espera de si

Os produtos raramente existem por si sós. Uma máquina de lavar tem um motor de um fornecedor e uma placa de controlo de outro, uma peça de mobiliário é constituída por uma estrutura e material de revestimento, um aparelho electrónico tem uma bateria que pode estar também sujeita a uma obrigação de passaporte. A questão de saber se os passaportes podem ser interligados não é, portanto, teórica: é precisamente a situação em que muitos fabricantes e importadores se encontram.

Cada passaporte permanece ligado a um código de identificação único

O artigo 10.º do ESPR (Regulamento (UE) 2024/1781) exige que o passaporte digital de produto seja rastreável até um produto, modelo ou lote específico através de um código de identificação único. Este código é o ponto de partida para uma interligação: um passaporte de um componente pode ser referenciado a partir do passaporte do produto montado, e vice-versa. Para uma empresa com 10 a 100 funcionários, isto significa principalmente disciplina na administração: cada componente que tenha um passaporte próprio deve receber um código próprio que não possa ser confundido com o do produto final ou com o de outros componentes. A forma exacta como este código é construído é descrita em como atribuir um código de identificação único a cada produto.

O design técnico deve ser capaz de processar interligações

O artigo 11.º do ESPR trata do design técnico e do funcionamento do passaporte digital de produto, e estabelece requisitos sobre como os passaportes devem ser capazes de comunicar uns com os outros e com outros sistemas. Isto significa que uma interligação não é algo que uma empresa configure por sua conta; a estrutura deve estar em conformidade com as normas técnicas que se aplicam ao passaporte. Na prática, isto implica a escolha de uma plataforma ou prestador de serviços que já suporte esta estrutura, de modo que um fabricante não tenha de construir por si próprio uma lógica de interligação. Quem se questiona se isto é compatível com o software existente, pode ler mais sobre isto em a interligação do passaporte digital de produto com um sistema ERP ou de inventário próprio.

Múltiplos passaportes num único produto devem ser mutuamente identificáveis

Alguns produtos estão sujeitos a mais do que um grupo de produtos ou devem cumprir múltiplos requisitos em simultâneo, o que resulta em não haver um mas vários passaportes relevantes para o mesmo produto. O artigo 10.º espera que os dados contidos num passaporte sejam rastreáveis e não contraditórios. Para uma empresa que compra componentes a diferentes fornecedores, que já têm cada um o seu passaporte criado, isto significa que é necessário verificar qual é o passaporte que corresponde a qual nível do produto. Esta sobreposição de passaportes é descrita mais extensamente em a forma como múltiplos passaportes digitais de produto funcionam num único produto.

A interligação deve funcionar também depois de anos

Um passaporte que faz referência a outro passaporte só é útil se essa referência se mantiver válida. O artigo 11.º estabelece requisitos sobre a durabilidade do funcionamento técnico do passaporte, o que também se aplica às referências mútuas. Para uma empresa, isto significa que uma interligação não é uma acção técnica única, mas algo que deve continuar a funcionar enquanto o passaporte estiver activo. O tempo que isso leva varia consoante o grupo de produtos e é descrito em quanto tempo um passaporte de produto deve permanecer disponível.

Onde corre mal na prática

Um fabricante de móveis compra tecido de revestimento a um fornecedor que já tem um passaporte criado para o mesmo, e faz referência neste passaporte próprio ao do tecido. Quando o fornecedor de tecido muda sem o comunicar, o passaporte do móvel faz referência a dados que já não correspondem ao produto fornecido.

Uma empresa de electrónica monta uma bateria sujeita à obrigação de passaporte num aparelho, mas trata o passaporte da bateria e o do aparelho como documentos completamente separados sem qualquer referência mútua. Quem consultar o passaporte do aparelho não encontrará qualquer indicação de que também existe um passaporte para a bateria.

Um importador estabelece uma ligação entre dois passaportes com base num código de produto que foi alterado internamente após uma migração de sistema, fazendo com que a ligação não corresponda mais ao código indicado no passaporte do componente.

Uma empresa que combina componentes de vários fornecedores num único produto final assume que os fornecedores atualizam automaticamente os seus passaportes, enquanto ninguém acordou quem o faz e em que momento. Consulte também o que está em causa em deixar atualizar automaticamente os dados no passaporte de produto.

Um fabricante trata a ligação entre componente e produto final como equivalente à questão de saber se um componente necessita de um passaporte próprio, sendo estas duas questões diferentes. A resposta à primeira questão depende da estrutura, a resposta à segunda está descrita em se um componente recebe um passaporte próprio ou se o produto é tratado como um todo.

O que pode documentar

Um resumo de todos os componentes dentro de um produto composto que têm um passaporte próprio, com os correspondentes códigos de identificação únicos.
Um acordo com fornecedores sobre quem é responsável por manter o passaporte de um componente atualizado, e como as alterações são comunicadas à parte que monta o produto final.
Uma estrutura documentada dos passaportes que se referem uns aos outros, para que numa alteração de sistema ou migração se possa verificar se todas as ligações se mantêm intactas.
Uma nota sobre quais grupos de produtos se aplicam a um produto específico, e quais passaportes são por isso relevantes em conjunto.
Documentação do padrão técnico ou da plataforma em que a ligação se baseia, para que numa alteração de prestador de serviços seja claro o que tem de ser transferido.

Este não é aconselhamento jurídico. Esta página fornece informações gerais sobre a regulamentação de que esta plataforma trata. Não conhecemos a sua situação. Em caso de dúvida sobre o seu caso, consulte um jurista ou a autoridade de supervisão competente.

Escrito com IA com base nas fontes acima, verificado por um ser humano em 2026-08-22. Algo não está correto? Avise-nos — as correções têm prioridade.