Jakie dokumenty potrzebuję do cyfrowego paszportu baterii?
Dla cyfrowego paszportu baterii zbieracie w zasadzie ten sam rodzaj informacji co w przypadku innych grup produktów: specyfikacje techniczne, oświadczenie zgodności, informacje bezpieczeństwa i dane dotyczące składu materiałów. To, co różni się w przypadku baterii, to fakt, że rozporządzenie wymaga również dokumentacji dotyczącej pochodzenia surowców takich jak kobalt, lit, nikiel i naturalny grafit. Jest to warstwa, która w przypadku mebli lub tekstyliów nie występuje w taki sam sposób.
Ta dokumentacja pochodzenia, zwana również due diligence w łańcuchu dostaw, stanowi dla wielu producentów i importerów część, w której pojawiają się najczęściej pytania. Nie dlatego, że trudno to zrozumieć, ale dlatego, że dane często nie leżą u nas, ale gdzieś dalej w łańcuchu u dostawcy lub dystrybutora surowców.
Co paszport w zasadzie wymaga
W przypadku większości typów baterii chodzi o teczę techniczną zawierającą pojemność, skład chemiczny i oczekiwaną żywotność, oświadczenie zgodności, które towarzyszy znakowi CE, kartę informacyjną dotyczącą bezpieczeństwa oraz dane dotyczące procentu materiału pochodzącego z recyklingu w baterii. Te dokumenty często już częściowo posiadacie dla bezpieczeństwa produktu i znaku CE; paszport je konsoliduje i udostępnia cyfrowo przez kod QR na produkcie lub przy nim. Różnica między tym, co jest potrzebne do CE, a tym, co paszport dodatkowo wymaga, to coś, z czym boryka się wiele firm; zbadane dla każdej grupy produktów, co należy do niej daje bardziej precyzyjny obraz niż może dać ogólna lista.
Pochodzenie surowców: część wymagająca szczególnej uwagi
W przypadku baterii rozporządzenie wymaga wykazania, skąd pochodzą określone surowce i w jakich warunkach zostały wydobyte lub przetworzone. To oznacza, że wy lub wasz dostawca potrzebujecie raportu due diligence dotyczącego łańcucha dostaw tych materiałów. W przypadku firm, które same produkują baterie, informacja ta czasami już leży w dziale zakupów. W przypadku importerów i firm, które kupują baterie jako część większego produktu, takiego jak narzędzie lub rower elektryczny, informacja ta często znajduje się u strony gdzieś dalej w łańcuchu. Organy nadzoru patrzą w tej części na to, czy pochodzenie jest udokumentowane w sposób dający się udowodnić, nie tylko na to, czy otrzymaliście oświadczenie od dostawcy bez podstawowych informacji.
Bezpieczeństwo i wydajność
Oprócz pochodzenia rozporządzenie wymaga danych dotyczących bezpieczeństwa i wydajności specyficznych dla baterii: wyniki testów dotyczące trwałości i żywotności przy powtarzającym się ładowaniu, informacje o tym, czy bateria jest zdejmowana i wymieniana, oraz dane dotyczące zachowania się produktu przy zmianach temperatur. Te dokumenty często pochodzą z raportów testowych, które już istnieją do innych celów, takich jak wewnętrzna kontrola jakości lub dokumentacja eksportowa, ale dla paszportu muszą być w postaci, która jest możliwa do wyśledzenia i przesłania.
Koniec życia i recykling
Ostatnia kategoria dotyczy tego, co się dzieje z baterią na koniec jej żywotności: informacje o zbieraniu, demontażu i możliwościach recyklingu. Ta część odnosi się do istniejącego ustawodawstwa dotyczącego gospodarki odpadami i odpowiedzialności producenta, a dokładna zawartość różni się w zależności od typu baterii. W przypadku firm, które już pracują z systemem odpowiedzialności producenta, część tych danych jest często już dostępna, ale nie zawsze w postaci wymaganej przez paszport.
Gdzie pobrać te dokumenty
Ponieważ część tej dokumentacji nie powstaje w Twojej firmie, ale u dostawców, rozmowa z dostawcami na temat tego, kto dostarcza jakie dane, to jeden z pierwszych kroków. Dotyczy to zwłaszcza informacji o pochodzeniu surowców, gdzie zależysz od tego, co zostało ustalone dalej w łańcuchu. Jak prodpas.eu przetwarza te dane i skąd pochodzi informacja, wyjaśniono na stronie wyjaśniającej, jak powstają dane. W przypadku pytań, które się powtarzają dotyczących tej grupy produktów, dostępne jest również zestawienie często zadawanych pytań.
W Twojej własnej sytuacji, w szczególności dotyczącej tego, kto w łańcuchu odpowiada za jaką część dokumentacji, zaleca się skonsultowanie się z prawnikiem lub właściwym organem nadzoru. Chcesz najpierw uzyskać wskazanie, co dotyczy Twoich produktów? Skorzystaj z bezpłatnego quick-scanu i zobacz w kilku pytaniach, gdzie stoisz.